Wir führen Streckenversuche zur Ermittlung des Fahrkomforts von Schienenfahrzeugen durch. Das bedeutet konkret:

• Messungen nach dem vereinfachten Verfahren für Mittleren Komfort und Bewertung des Mittleren Komforts NMV gemäß EN 12299

• außerhalb des Akkreditierungsumfangs:
  • Ermittlung der Wz-Ziffer (Sperling) nach ORE C 116/RP 8
  • Auswertung von Messdaten gemäß Gleitende-Effektivwert-Methode nach ISO 2631-1